Ik vind Wikipedia geweldig. ‘Google it’, betekent eigenlijk ‘Check Wikipedia’. Informatie verkrijgen binnen luttele seconden. Het model om een bestaande infrastructuur (beter) te gebruiken is intrigerend. Wikipedia maakt gebruik van de kennis van het publiek. Ik ben me bewust van de kritiek, maar het deert mij niet. ‘Hoeveel steden heeft Uber diensten?’ Wikipedia: ‘507 in augustus 2016’. Ik geloof het.
Uber. Geweldig.
Ik hou van Uber. Transparante tarieven, geen cash, geen fooi en een beoordelingssysteem om de chauffeur en de passagier te evalueren. Een prima taxi service van mensen die hun eigen auto gebruiken. Zoals Graham in Chicago. Een student medicijnen die de wereld had afgereisd en die mij van de Willis Tower naar de luchthaven van O’Hare reed.
Ruimtes of tijd te verdoen
Toen ik op het vliegveld van Chicago O’Hare aankwam was ik wat te vroeg. Helaas was mijn korte vlucht naar Atlanta drie uur vertraagd en dus werkte ik wat. Af en toe opkijkend wat anderen deden. Sommigen werkten ook; de meesten wachtten. Vooral in de wachtruimtes, ruimtes speciaal ontworpen om te wachten. Omringd door mensen met ervaring en ideeën.
Brainstorm Room
In plaats van wachtruimtes of rookcabines, zouden brainstorm rooms wellicht beter zijn. Een uur, wellicht meer, voor het uitwisselen van gratis informatie. Misschien zelfs kennis met een internationale smaak. De luchthaven zelf zou ook waardevolle informatie kunnen verkrijgen van wat hun klanten op prijs stellen of wat ze zouden willen veranderen.
Uberiseer het
Een zekere vorm van uberiseren is zeer welkom in de luchtvaart om de bestaande infrastructuur beter te gebruiken. De parkeergarage op luchthavens (en de auto’s die daar staan), technologie om bagage te tracken en misschien zelfs wel een systeem om ter plaatse het check-in personeel en de passagier te beoordelen. Ik ben klaar voor een uberisatie in de luchtvaart.